HISTORIA DEL TRANVIA:

Los primeros servicios ferroviarios de pasajeros en el mundo se iniciaron en 1807 por la Oystermouth Railway, (Ferrocarril Oystermouth) en Gales^[], usando carruajes especialmente diseñados en una línea de tranvía tirado por caballos construido para el uso del transporte de mercancías. Los pasajeros que pagaban tarifa eran transportados en una línea entre Oystermouth, Mumbles y los muelles de Swansea. Esta tecnología no tardo en llegar al Nuevo Mundo ya que para el 1832 se introduce en Nueva York, y a Buenos Aires el primer tranvía porteño circuló en 1863. Y volviendo al Viejo Mundo, empezó a circular por París en 1854, a España llegó en el año 1871 y a Düsseldorf, en Alemania en 1876.

La ventaja de la tracción animal (caballos o mulas), fue que podían arrastrar más peso gracias a la característica básica que posibilitó el desarrollo del transporte por ferrocarril: el bajo coeficiente de rozamiento entre rieles y rueda que permite un consumo energético mucho menor respecto a  los transportes sobre neumáticos.

El primer tranvía eléctrico fue puesto en servicio por Werner von Siemens en Berlín en 1879,^[]lo siguió Budapest en 1887,^[] Bucarest en 1894, Sarajevo en 1895,^{[  ][]}mientras que en Suiza la primera línea interurbana del Tramway Vevey-Montreux-Chillón (VMC), se abrió en 1888. En 1890 funciona el primero de Francia en la ciudad de Clermont-Ferrand.